Uscire dalla crisi economica e, ormai, anche di pensiero, che ci attanaglia da almeno un paio di anni probabilmente si può, ma come sempre in questi casi, bisogna avere il coraggio di rischiare. Per tentare di allontanarsi dall’impasse che riguarda non solo l’Italia, bisognerebbe cominciare sempre di più a “fare impresa”. E’ altrettanto vero che mancano le agevolazioni e gli incentivi giusti che possano incoraggiare chi ha una idea che crede vincente nella mente. In questo senso, si guarda con occhio quasi di invidia l’imprenditoria femminile, negli ultimi tempi molto incoraggiata.
Il giornale aziendale, nonostante l’avvento delle nuove tecnologie e degli strumenti di social media anche all’interno delle pmi, continua a rappresentare uno degli strumenti di comunicazione interna ancora più importanti per le società italiane, che troppo spesso tuttavia non forniscono al magazine di turno l’opportuna attenzione in tema di scelta dei contenuti e di predisposizione degli stessi.
Il presidente e chief executive officer di Ducati, Gabriele del Torchio, ha preso possesso di una nuova auto aziendale. Una super-auto, ci verrebbe da dire, visto e considerato il modello di punta della flotta di auto aziendali di Ducati è una fiammante Mercedes Cls 63 Amg di colore rosso zircone.
Possono le esportazioni aziendali salvare l’economia del Mezzogiorno? Difficile dirlo, ma è certamente vero un dato: l’export sta risollevando le condizioni di salute delle piccole e medie imprese nel Sud Italia, come confermato da un recentissimo report curato da Unioncamere sul trend assunto dalle pmi meridionali.
